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屏東屏東房貸波音787訂單現退訂索賠跡象 國內航企或退訂
每日經濟新聞記者 喻春來 發自北京2012年,波音公司在飛機凈訂單和交付數量上,雙雙超過競爭對手空客公司,多年之後重新摘得全球最大飛機制造商桂冠。但是,短短十天,波音夢想飛機787連續出現7次事故,全球8傢航企停飛50架787飛機,波音好不容易再次坐上的老大地位今年恐難再保。“我們正在評估787目前的形勢,如果惡化的話,不排除退訂的可能性。”海南航空(600221,股吧)一位人士日前在接受《每日經濟新聞》記者采訪時這樣說。而波音方面也表示將暫停交付787飛機。一位航空界業內人士認為,波音公司何時最終查明和解決目前787客機的事故很難說,這或將影響到波音公司今年787的交付計劃。1月18日,澳洲航空公司宣佈取消一架波音787飛機訂單,印度航空和波蘭航空紛紛表態將就787客機停飛向波音公司賠償。787訂單現退訂索賠跡象/波音表示,解決787飛機的問題可能需要花費數周時間,公司將暫停交付,直到符合美國FAA(美國聯邦航空局)適航指令的解決方案,獲得該部門批準並得到落實。澳洲航空宣佈,已取消一架波音787夢想飛機的訂單,主要因為旗下子公司捷星(Jestar)的長途航線業務增長前景面臨不確定性,所訂購的其他14架夢想飛機將於2013年年中開始交付。澳航此前共訂購瞭15架787飛機,另有50架購買權。據統計,計劃在未來數月內接收787飛機的航空公司,包括中國南方航空(600029,股吧)、海南航空、摩洛哥皇傢航空、澳洲航空英國的ThomsonAirways、英國航空公司旗下的InternationalConsolidatedAirlinesGroupSA等。上述業內人士表示,波音787客機近期事故如果不能盡快解決,將極大影響原計劃明年接受787投入運營的航空公司,這些客戶有的已經忍受瞭超過3年的交付延遲。印度航空和波蘭國有的LOT航空也表示,將會因為名下787客機的停運要求波音作出賠償。國內航企有退訂可能性/目前,國內有國航、南航、海航和廈航在內的航空公司,訂購瞭41架波音787。海南航空和南方航空各訂購瞭10架787客機。海航內部人士說,波音首架787交付南航和海航的時間差不多,原定今年二季度可能交付,現在787發生瞭這麼嚴重的事故,到時能否順利交付現在看來無法確定,這要視波音能否最終找到事故原因;另一方面,在中國民航局的適航取證能否順利通過,如果787事故形勢惡化的話,不排除退訂的可能性。東航則早已失去對787的耐心。早在2011年10月,東航已先行將24架波音787飛機訂單置換成瞭45架波音737NG飛機,正式終止瞭購買24架波音787飛機的協議。業內人士分析,美國FAA宣佈對波音787的安全性進行全面調查,可能導致FAA和中國民航局等國傢民航監管部門改變新飛機試航取證模式,可能需要花費更長的時間,才能夠完成新飛機的適航取證工作。海航上述人士表示,是否會因推遲交付向波音索賠,要看雙方商務合同上是如何約定的。海航集團董事長陳峰之前也曾表示,波音787的交付推遲瞭太長時間,這已經造成瞭不少的麻煩,海航可能會取消該型飛機的訂單轉而購買更大的波音747-8洲際飛機。業內人士表示,合同的條款對航空公司一般是不利的,因為飛機制造商在這個市場中處於強勢。推遲交付,波音應該向中國公司賠償,不過不一定給現金,也可能采取削低交易價格、提供額外的航材賠償和培訓服務等變相措施。此前,東航終止瞭與波音的24架787飛機購買協議,波音同意給予東航若幹補償,補償金額用於抵扣購買45架波音737NG飛機的部分價款。空客吸取波音教訓獲利/數據顯示,去年波音在737機型上獲得1124架凈訂單,表現突出,采用新型發動機的737MAX的訂單數占到其中914架;而空客競爭機型A320隻獲得739架凈訂單,裝配新型發動機的A320neo訂單有478架。目前,787連續出現7次事故,將讓今年波音在與空客的新一輪訂單大戰中處於不利局面。上述業內人士分析,由於目前市場上並沒有和787類似的飛機,所以航空公司可能暫時難以出現大規模取消或修改訂單的情況。787最大的競爭對手是空客尚未投入市場的A350飛機。首架用於飛行的A350XWB飛機的機體結構已經完成總裝,計劃於2013年年中進行首飛,2014年下半年才投入運營。“市場上需求是多種多樣的,空客A330在波音787項目發起後還獲得瞭380架的訂單,並不是說完全沒有替代性。”空客中國有關人士說。雖然787項目進展速度要快於A350,但是,其事故也困擾著波音公司。截至去年12月底,出現瞭12架787的訂單退訂,總訂單量為799架。面對787的一系列問題,空客有關人士表示,其公司高層近期在接受媒體采訪時就強調過有信心避免787上出現的問題,已經就A350XWB的電力系統結構方案與美國FAA和歐洲的EASA進行瞭溝通,方案獲得認可,有信心證明其電力系統的設計是可靠的。同時,空客方面表示,“認真研究”適航機構基於對787故障的調查而發出的指導意見,並評估這些意見是否適用於A350XWB。由於A350XWB尚處於開發階段,所以進行一些改動還是有可能的。2012年,空客A350XWB項目新增訂單27架。截至2012年年底,A350XWB共獲得來自全球34傢客戶的582架確認訂單。分析評論:波音787“夢想”飛機之殤波音787:好飯不怕晚波音787你還敢坐嗎
新聞來源http://news.hexun.com/2013房屋信用貸款增貸怎麼貸款比較會過件-01-21/150365494.html
屏東屏東房貸波音787訂單現退訂索賠跡象 國內航企或退訂
每日經濟新聞記者 喻春來 發自北京2012年,波音公司在飛機凈訂單和交付數量上,雙雙超過競爭對手空客公司,多年之後重新摘得全球最大飛機制造商桂冠。但是,短短十天,波音夢想飛機787連續出現7次事故,全球8傢航企停飛50架787飛機,波音好不容易再次坐上的老大地位今年恐難再保。“我們正在評估787目前的形勢,如果惡化的話,不排除退訂的可能性。”海南航空(600221,股吧)一位人士日前在接受《每日經濟新聞》記者采訪時這樣說。而波音方面也表示將暫停交付787飛機。一位航空界業內人士認為,波音公司何時最終查明和解決目前787客機的事故很難說,這或將影響到波音公司今年787的交付計劃。1月18日,澳洲航空公司宣佈取消一架波音787飛機訂單,印度航空和波蘭航空紛紛表態將就787客機停飛向波音公司賠償。787訂單現退訂索賠跡象/波音表示,解決787飛機的問題可能需要花費數周時間,公司將暫停交付,直到符合美國FAA(美國聯邦航空局)適航指令的解決方案,獲得該部門批準並得到落實。澳洲航空宣佈,已取消一架波音787夢想飛機的訂單,主要因為旗下子公司捷星(Jestar)的長途航線業務增長前景面臨不確定性,所訂購的其他14架夢想飛機將於2013年年中開始交付。澳航此前共訂購瞭15架787飛機,另有50架購買權。據統計,計劃在未來數月內接收787飛機的航空公司,包括中國南方航空(600029,股吧)、海南航空、摩洛哥皇傢航空、澳洲航空英國的ThomsonAirways、英國航空公司旗下的InternationalConsolidatedAirlinesGroupSA等。上述業內人士表示,波音787客機近期事故如果不能盡快解決,將極大影響原計劃明年接受787投入運營的航空公司,這些客戶有的已經忍受瞭超過3年的交付延遲。印度航空和波蘭國有的LOT航空也表示,將會因為名下787客機的停運要求波音作出賠償。國內航企有退訂可能性/目前,國內有國航、南航、海航和廈航在內的航空公司,訂購瞭41架波音787。海南航空和南方航空各訂購瞭10架787客機。海航內部人士說,波音首架787交付南航和海航的時間差不多,原定今年二季度可能交付,現在787發生瞭這麼嚴重的事故,到時能否順利交付現在看來無法確定,這要視波音能否最終找到事故原因;另一方面,在中國民航局的適航取證能否順利通過,如果787事故形勢惡化的話,不排除退訂的可能性。東航則早已失去對787的耐心。早在2011年10月,東航已先行將24架波音787飛機訂單置換成瞭45架波音737NG飛機,正式終止瞭購買24架波音787飛機的協議。業內人士分析,美國FAA宣佈對波音787的安全性進行全面調查,可能導致FAA和中國民航局等國傢民航監管部門改變新飛機試航取證模式,可能需要花費更長的時間,才能夠完成新飛機的適航取證工作。海航上述人士表示,是否會因推遲交付向波音索賠,要看雙方商務合同上是如何約定的。海航集團董事長陳峰之前也曾表示,波音787的交付推遲瞭太長時間,這已經造成瞭不少的麻煩,海航可能會取消該型飛機的訂單轉而購買更大的波音747-8洲際飛機。業內人士表示,合同的條款對航空公司一般是不利的,因為飛機制造商在這個市場中處於強勢。推遲交付,波音應該向中國公司賠償,不過不一定給現金,也可能采取削低交易價格、提供額外的航材賠償和培訓服務等變相措施。此前,東航終止瞭與波音的24架787飛機購買協議,波音同意給予東航若幹補償,補償金額用於抵扣購買45架波音737NG飛機的部分價款。空客吸取波音教訓獲利/數據顯示,去年波音在737機型上獲得1124架凈訂單,表現突出,采用新型發動機的737MAX的訂單數占到其中914架;而空客競爭機型A320隻獲得739架凈訂單,裝配新型發動機的A320neo訂單有478架。目前,787連續出現7次事故,將讓今年波音在與空客的新一輪訂單大戰中處於不利局面。上述業內人士分析,由於目前市場上並沒有和787類似的飛機,所以航空公司可能暫時難以出現大規模取消或修改訂單的情況。787最大的競爭對手是空客尚未投入市場的A350飛機。首架用於飛行的A350XWB飛機的機體結構已經完成總裝,計劃於2013年年中進行首飛,2014年下半年才投入運營。“市場上需求是多種多樣的,空客A330在波音787項目發起後還獲得瞭380架的訂單,並不是說完全沒有替代性。”空客中國有關人士說。雖然787項目進展速度要快於A350,但是,其事故也困擾著波音公司。截至去年12月底,出現瞭12架787的訂單退訂,總訂單量為799架。面對787的一系列問題,空客有關人士表示,其公司高層近期在接受媒體采訪時就強調過有信心避免787上出現的問題,已經就A350XWB的電力系統結構方案與美國FAA和歐洲的EASA進行瞭溝通,方案獲得認可,有信心證明其電力系統的設計是可靠的。同時,空客方面表示,“認真研究”適航機構基於對787故障的調查而發出的指導意見,並評估這些意見是否適用於A350XWB。由於A350XWB尚處於開發階段,所以進行一些改動還是有可能的。2012年,空客A350XWB項目新增訂單27架。截至2012年年底,A350XWB共獲得來自全球34傢客戶的582架確認訂單。分析評論:波音787“夢想”飛機之殤波音787:好飯不怕晚波音787你還敢坐嗎
新聞來源http://news.hexun.com/2013房屋信用貸款增貸怎麼貸款比較會過件-01-21/150365494.html
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