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【核心提示】關註交通擁堵，其實更要看到擁堵背後的社會治理機制，在當下中國，如果今後的路網建設還是過分著眼於地區均衡發展，而不顧事實上的經濟不平衡，那麼再多的高速路也無法解決擁堵，甚至會釀成整個社會無法承受的金融風險。今年中秋加國慶長假期第一天，全國各主要高速公路出現局部路段擁堵。根據交通運輸部提供的信息，免費通行首日，截至當日15時，全國共有北京、廣東、湖北等16個省（市）共24條高速路局部路段發生交通事故，加之車流量普遍增大，造成局部路段車輛通行緩慢。這些擁堵是怎麼造成的？按照不少經濟學傢的解釋，這可能是因為免費政策造成的，因為免費，很多車主都想通過免費出行來節約成本，結果導致社會運行效率下降，這是很多人的看法，就像經濟學傢李稻葵在微博上說的：“價格是社會協調機制，高速免費等於動員大傢123一起上路堵車！”真的是因為免費導致擁擠嗎？可能並沒有這麼簡單。
新聞山佳房屋增貸來源http://news.hexun.com/2012-10-13/146718758.html
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